Tiempos de acceso al material optimizados, más espacio y menores costes de almacenamiento gracias a los sistemas de HEGLA.

La diversidad cada vez mayor de los perfiles de ventana, los colores de los perfiles, los materiales y las unidades de vidrio empleadas ha aumentado la presión sobre el almacén y la provisión de materiales en la fabricación de ventanas.

La participación de HEGLA y HEGLA boraident en esta edición de la feria Fensterbau Frontale en Núremberg girará en torno a las personas. En el estand se presentarán soluciones que simplifican el trabajo de los operarios, ofrecen una gran seguridad y mejoran la eficiencia.

El bastidor exterior sigue formando parte del equipamiento estándar de un vehículo (también los de tracción eléctrica) destinado al reparto y el montaje de vidrios, elementos estructurales para la construcción y otros materiales de gran tamaño.

La entrega de ventanas, vidrios y elementos estructurales para la construcción requiere de vehículos con una carga alta y un gran volumen de carga. Durante mucho tiempo, resultaba inimaginable aunar las necesidades de carga útil con las de autonomía de los coches eléctricos en el ámbito comercial. Sin embargo, ahora se observa una primera tendencia a la movilidad eléctrica sobre todo en el ámbito de los vehículos comerciales ligeros.

La entrega de ventanas, vidrios y elementos estructurales suele constituir un reto para el equipo de montaje y logística. A veces es el peso, otras, el tamaño del material, y otras, el número de piezas lo que convierte en tarea compleja el transporte desde el centro de producción hasta la obra.

Nítido y legible por máquina: así es el nuevo marcado láser de HEGLA boraident, con el que se pueden marcar individualmente perfiles para puertas y ventanas, entre otros materiales.

El borde de carga bajo de un bastidor para vidrio es imprescindible para una estructura de transporte con altura de carga máxima y facilita a los empleados la tarea de colocar vidrios y materiales pesados y de gran formato. Ahora bien, la poca distancia existente entre la cubierta del bastidor y el suelo también conlleva que, durante el transporte, la carga quede expuesta a la lluvia, los impactos de piedras y las salpicaduras en función de las condiciones meteorológicas.

Del 26 al 29 de septiembre de 2019 se celebra en Karlsruhe la sexta edición de NUFAM, la feria de vehículos comerciales que brinda a los apasionados de este tipo de automóviles la posibilidad de descubrir toda la oferta de los fabricantes más destacados de vehículos y estructuras complementarias. Como líder del mercado alemán de las estructuras de transporte de vidrio, HEGLA Fahrzeugbau participará este año por primera vez en la feria.

Un vehículo para el transporte profesional del vidrio a un precio imbatible, dos carros de almacenamiento y transporte en versión mejorada para la logística interna y un almacén para materiales largos que el público profesional puede examinar al detalle. Hans-Peter Löhner, de HEGLA Fahrzeugbau, aguarda la feria Fensterbau/Frontale con la certeza de poder ofrecer novedades e ideas interesantes.

Son manejables, pequeñas y de uso universal. No obstante, para realizar servicios y para la entrega de vidrio, ventanas y elementos de construcción se ha impuesto especialmente el uso de los vehículos industriales de mayor tamaño y hasta 3,5 toneladas de peso bruto, mientras son pocas las empresas que recurren a las furgonetas urbanas. Y es un error, según la opinión de Hans-Peter Löhner, director general de HEGLA Fahrzeugbau, que cuenta con sedes en Satteldorf, Beverungen y Kretzschau. «Ya sea para ir a Correos por la mañana o al mediodía para realizar un servicio a un cliente, los vehículos de reparto urbanos pueden destacar por encima de los de mayor tamaño por todas las posibilidades que ofrecen en el día a día y por sus medidas, a las que estamos más habituados», señala Löhner. Casi todo el mundo dispone de un permiso de conducir para este tipo de vehículos y, con él, el denso tráfico en la ciudad apenas supone mayores problemas para el conductor.

Un sistema de almacenamiento compacto puede contribuir a satisfacer de forma rápida y flexible las necesidades de los clientes en el ámbito de la construcción de ventanas. Y es que con nuevos perfiles, más colores y sistemas más variados, ahora es cada vez más complicado satisfacer por completo y a tiempo todas las necesidades de los constructores. No solo han aumentado los requisitos que se imponen en cuanto a las características ópticas de las ventanas, sino que en los encargos individuales cada vez se abren más hueco los vidrios aislantes dobles o triples o una mayor cantidad de vidrios laminados de seguridad. Para los fabricantes de ventanas resulta muy práctico cuando el cliente escoge un perfil y un color en una combinación rápidamente disponible y accesible. Todo se complica cuando se debe encargar el material elegido o cuando hay que andar buscando y ordenando las existencias para comprobar si todavía está disponible en el almacén. Además, si el perfil se encuentra en un almacén exterior, en función de la estación del año el material no se puede trabajar hasta que no ha pasado por una fase de calentamiento.